2019-12-11 21:46

2014年更新700辆电动车和1950辆天然气车;2015年更新450辆电动车和1000辆天然气 车;2016年更新600辆电动车和1000辆天然气车;2017年,更新600辆电动车和1000辆天然气车,实现新能源与清洁能源车总量占公交车辆比 例达到65%左右;五环路内电驱动车辆比例达到20%、天然气车达到50%;公交行业油耗减少40%;平均排放水平达到第五阶段排放标准,污染物排放减少 50%。

江丙坤

中央财政安排1000亿yuan奖bu资金,其中2016年500亿元,根据地方任务完成情kuang、需安置职工人数、地方困难程度等因素,实xing梯级奖补,由地方政府和中央企业统筹用于符合要求的职工安置工作。

关注·个税改革

财政部财政科学研究所所长刘尚希介绍漂熄笨,这意味着一些重要的财税制度改革将有序得以逐步推进爬。以各界较为关注的个人所得税改革为例乐涕草,简单提高起征点并不是一个最佳选择温。在后续的个人所得税改革汰,预计也不会只是采取提高起征点的举措部伙刃。他分析吼挪勘,个人所得税改革肯定将以修法和改税制的方式来解决筒。通过修订《中华人民共和国个人所得税法》圃蹿,才能实现个人所得税制综合与分类相结合攫挺吼。

那么,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢?其中,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁?·燃油机动车:Υ笳嘉廴驹?成1997年1月,北京市机动车保有量首次突破100万辆,达到这个数字,北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月,北京的机动车保有 量就翻了一倍,达到200万辆。到2007年5月,北京市机动车保有量达到300万辆,这一次只用了3年9个月。2009年12月18日,北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。

责编:张丽媛

2014年12月5日,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务,经过六年治理,北京终于告别“黄标车时代”,成为全国第一个基本解决黄标车的城市。市环保局通报,2014年11月底,本市共淘汰老旧车42.6万辆,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元,为22.7万辆老旧车车主发了补助。

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